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バイクナビの比較 2014年6月版

時刻: Saturday, June 21, 2014

バイクのツーリングや知らない場所で大活躍のナビですが、ネット上の評判では各社様々な特徴があるようなので、それぞれまとめてみました。

(※ 2014年6月時点)
必ずしも「価格 = 使いやすい」とは限りませんので、その点だけご注意あれ…。

navico Gフラット（ドライブ・徒歩ナビ） 1.2.2
分類: ナビゲーション, 旅行
価格: ￥1,200 (WAC.com)

エントリーナンバー1 : 
navico G♭

以前の記事でも少し書きましたが、配信中止してしまった旧navicoの後継のようです。

[良い点]
  • ナビに加えて渋滞情報や最新のオービス、取締情報などの更新がある
  • GoogleMapがベース
  • コンビニやATMの検索が容易
  • 操作がとにかく簡単
  • 自動リルート機能

[悪い点]
  • 価格が下がりやすい(定価で買ってしまうとショック大)
  • オンライン専用(旧navicoはオフラインでも動きます)
  • 電話番号検索不可(旧navicoは可能)
  • 走行レーンの表示が未対応

[総評]
旧navicoと比べてしまうと見劣りするとの意見が多数。
最新版のオービス、取締情報を音声案内してくれるのは助かるけど(旧navicoでは更新停止)、走行レーンの表示がされない事は結構痛い…。
今まで出来た事なので、大人の事情が無い限りはアップデートで対応してくれるような予感。


MapFan＋ (地図・ナビ・渋滞) 1.4.0
分類: ナビゲーション, 旅行
価格: 無料 (INCREMENT P CORPORATION)

エントリーナンバー2 :
マップファン プラス

東日本大震災の際に東北版地図のデータを無料化(本来はアドオン課金)して支援するという英断で有名なマップファン。

[良い点]
  • オフライン地図データがアドオン購入型になっているため、無駄が出ない
  • 付近のガソリン価格、駐車場(駐輪場では無し)情報表示(アドオン)
  • 走行レーン表示、自動リルート機能
  • 年4回程度の更新を行っているため、地方の新しい道路も表示
  • 交差点、ジャンクション名の読み上げ機能搭載

[悪い点]
  • マップファン「らしい」機能はほとんどアドオンに集約(課金)
  • アドオンは買い切りでは無く、日数によっての更新制
  • デモ走行機能が無い
  • 広告が邪魔

[総評]
やはり旧マップファンから流れている方が多いようですが、旧navico同様に出来た事が出来なくなっている印象。
さらに、iPhoneの復元などを行うと内蔵地図データが無くなるというレビューが多く、少々不安が残る。。
ただし、電源が確保できる状態で電波が拾え、音声案内付きで行き先に辿り着けるだけで良いという方にとって無料でこの機能は非常に魅力的。


NAVIelite カーナビ 渋滞情報プラス 1.25.0
分類: ナビゲーション, 旅行
価格: ￥3,800 (AISIN AW CO.,LTD.)

エントリーナンバー3 :
ナビエリート

トヨタの純正ナビ製造会社でもあるアイシンが提供しているナビ。
 カーナビシステムシェア世界第2位でもある会社が作るナビアプリの実力はいかに？

[良い点]
  • とにかく細い道に強く、「目的地に着く」事に関しては一級品
  • 同アプリ同士で登録すればリアルタイム地点が表示できる
  • 画面が2分割されており、走行レーンが分かりやすい
  • 年6回程度の更新を行っているため、地方の新しい道路も表示
  • カーナビに特化した地図表示

[悪い点]
  • 買い切り型のアプリでは無く、年3800円の更新制
  • ジャイロセンサに未対応のため、ビルの谷間などで自車位置がズレやすい
  • 縦画面に非対応
  • オービス、取締情報など一切未対応

[総評]
とにかく「独特」なナビアプリ。
他にある機能が無かったりする反面、「目的地に辿り着く」という事に関しては一流。
具体的には地図の拡大、縮小が「詳細→広域」でなければ表示されなかったりするが、走行レーンの表示にのみならず、グラフィックで表示・合流地点まで案内する丁寧さが好印象。


番外編
オービス警報 - オービス&渋滞 1.2.1
分類: ナビゲーション, 旅行
価格: ￥500 (WAC.com)

上記のnavico G♭には標準装備されていますが、これの素晴らしい所はGPSを使って取締ポイント、渋滞ポイントに近付くと音声とiPhoneの通知センターで知らせてくれる点。
良くあるオービスアプリなどはバックグラウンドで動くものが少なく(ナビアプリなど起動していると動かない)、他アプリとケンカしてしまいますが、こちらはそんな心配いらず。
バッテリー消費を最小限にするためか、暫く自車位置から動かないと勝手にアプリをキルしてくれるため、その点も好印象。

自分の場合、旧navicoで古い取締ポイントデータをオービス警報で補完するような使い方をしていますが、同じ会社のアプリのためか相性バッチリに感じます。

車と違ってバイクの場合は画面を見続ける事が命取りになるので、極論で言えば声だけで欲しい情報を把握できる、自分に向いたバイクナビを見つける事が一番かもしれません。

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